RIDLEY Yungstr GRX400 2x10 | glossy black / red
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Beschreibung
Der YUNGSTR ist das erste vollwertige Rennrad-, Gravel- und Cyclocross-Bike, das speziell für junge Fahrer von 8 bis 12 Jahren entwickelt wurde. Mit ultraleichtem Carbonrahmen, hydraulischen Scheibenbremsen und kindgerechter Geometrie ist dies kein Spielzeug, sondern eine echte Rennmaschine. Dank großzügiger Reifenfreiheit können junge Fahrer einfach zwischen Straßen-, Cross- und Gravelreifen wechseln — ein Rahmen, drei Disziplinen.
Hohe tire clearance
Dank der großzügigen Reifenfreiheit (42 mm auf 650B, 32 mm auf 700C) wechseln Kinder mühelos zwischen schnellen Straßenreifen, Cross-Profilen oder breiteren Gravel-Setups. So wird der YUNGSTR nicht nur ihr erstes Rad, sondern ihre erste Rennmaschine. Mit nur einem Rad können sie alle Disziplinen entdecken und sich die bestmögliche breite Basis für die Zukunft schaffen.
Lebenslange Garantie
Wir bieten auf die YUNGSTR eine lebenslange Garantie. Einzigartig: Diese Garantie wird beim Weiterverkauf mitübertragen. So behält das Rad seinen Wert und jeder junge Fahrer erhält die Sicherheit erstklassiger Qualität – auch wenn der erste Besitzer herausgewachsen ist.
Ultraleichter Carbonrahmen
Der YUNGSTR ist mit einem ultraleichten Carbonrahmen gebaut, der von Anfang an renntauglich ist. Dieses Bike wurde entwickelt, um jungen Fahrerinnen und Fahrern die gleichen Vorteile zu bieten, die Profis verlangen: geringes Gewicht, Steifigkeit, Zuverlässigkeit und Vielseitigkeit.
Kompromisslose All-Road-Geometrie
Die Geometrie des YUNGSTR ist einzigartig und kompromisslos: so reaktiv und verspielt wie ein echtes Rennrad, zugleich mit der Stabilität, die auf Gravel-Passagen oder technischen Cyclocross-Strecken nötig ist. Das ist keine verkleinerte Erwachsenen-Geometrie, sondern ein von Grund auf für Kinder optimiertes Design. Außerdem lässt sich der Vorbau des YUNGSTR leicht austauschen, damit das Rad mit dem Fahrer mitwachsen kann.
Universeller Schaltauge (UDH)
Der universelle Schaltauge (UDH) ist der neue Standard in der Radsportwelt. Nicht nur ist dieses Schaltauge kompatibel mit allen modernen Schaltgruppen, es schützt auch vor dem Brechen des Schaltwerks und einem Kettenabwurf. Im Mountainbike-Bereich ist UDH bereits seit langem sehr verbreitet, und Ridley bringt die Technologie auch in andere Segmente.